Obras da Linha 4-Amarela avançam em Taboão da Serra e Chácara do Jockey com até 10 frentes simultâneas de escavação
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Também estão em andamento estudos ambientais que antecedem as próximas fases do empreendimento.
As obras de extensão da Linha 4-Amarela do Metrô seguem avançando em Taboão da Serra e na futura Estação Chácara do Jockey, com diferentes etapas de execução em andamento. Um dos destaques do projeto é a estratégia construtiva que permitirá a abertura dos túneis a partir de diversos pontos do traçado, possibilitando a atuação de até dez frentes de escavação simultâneas e acelerando o andamento da obra.
Com 3,3 quilômetros de extensão, o novo trecho será construído pelo método NATM (New Austrian Tunnelling Method), técnica que prevê escavação gradual, aplicação imediata de suporte estrutural e monitoramento contínuo das condições do solo. As futuras estações, além das estruturas de ventilação e saídas de emergência, servirão como acessos ao subsolo e pontos de apoio para a execução dos túneis.
Segundo André Delmondes, engenheiro da Motiva, a utilização de diferentes acessos ao longo do trajeto é fundamental para o cronograma da obra. “Com os acessos subterrâneos previstos no projeto, conseguimos organizar as equipes para atuar simultaneamente nos trechos, sempre respeitando as etapas construtivas, as características do terreno e os critérios de segurança”, afirmou.
Na futura Estação Taboão da Serra, cinco grandes poços secantes fazem parte da estrutura. Três deles já estão em processo de escavação e, conforme as etapas forem concluídas, os poços localizados nas extremidades poderão liberar novas frentes para a execução dos túneis.
Já na futura Estação Chácara do Jockey, os trabalhos estão concentrados na fase final de demolição dos imóveis desapropriados. As equipes realizam a retirada e destinação dos materiais, limpeza e preparação do terreno, instalação de tapumes e execução de contenções do solo para garantir a segurança da área.
Também estão em andamento estudos ambientais que antecedem as próximas fases do empreendimento. Entre as atividades previstas para os próximos meses estão o desvio de tráfego, a terraplenagem, o remanejamento de interferências e a implantação de um canteiro de obras avançado.
Com o avanço dessas etapas, a futura Estação Chácara do Jockey também passará a integrar a estratégia de acesso ao subsolo para a construção dos túneis, ampliando as frentes de trabalho ao longo do novo trecho.
A extensão da Linha 4-Amarela marcará a primeira expansão do metrô paulista além dos limites da capital. Com investimento estimado em R$ 4 bilhões, o projeto prevê a construção das estações Chácara do Jockey e Taboão da Serra. A expectativa é transportar cerca de 50 mil novos passageiros por dia, reduzir para aproximadamente 30 minutos o tempo de deslocamento entre Taboão da Serra e a região da Luz e retirar cerca de 33 mil veículos das ruas diariamente.
Da Redação do Jornal na Net